Про гибриды сейчас говорят многие: автосалоны, блогеры, таксисты и даже соседи по парковке. Но у арендного бизнеса на гибрид есть свой, очень практичный взгляд: мы видим эти машины не по рекламным буклетам, а по реальному пробегу, расходу и поломкам. В этой статье расскажем о гибридных авто как люди, которые сами ежедневно сдают их в аренду и забирают обратно.
Гибридный автомобиль - это машина, в которой одновременно работают два источника энергии: обычный бензиновый двигатель внутреннего сгорания и электромотор с батареей.
Идея простая: система сама решает, когда выгоднее ехать на электромоторе, а когда подключать бензиновый двигатель. За счёт этого машина тратит меньше топлива и ведёт себя мягче в городе.
По большому счёту, есть два типа гибридов:
Это тот самый "классический" гибрид, вроде гибрид Toyota Prius или похожих моделей. Заряжать его от розетки не нужно.
Батарея заряжается:
Вы просто ездите, а электроника сама решает, когда включать электромотор, а когда - бензиновый двигатель.
Плюсы такой схемы:
У plug-in гибрида батарея больше, и такую машину уже можно заряжать от розетки или зарядной станции. На одной зарядке она может проехать несколько десятков километров вообще без бензина (то есть заряда электричества хватает для простых повседневных нужд: дом-работа-магазин-дом).
Для аренды это более нишевый вариант: нужен доступ к розетке или зарядной станции и базовое понимание, как этим пользоваться.
Зато при правильном сценарии это максимальная экономия в деньгах: если у вас есть где заряжаться в то время, когда вы отдыхаете (парковка с зарядной станцией, собственный дом или гараж), расход по бензину получается минимальным.
Подробнее про технологию plug-in можете прочитать в этой – статье.
Если отбросить маркетинг, у гибридов есть несколько очень понятных плюсов, из-за которых их любят клиенты и, соответственно, компании по аренде авто:
Самый понятный плюс - меньше денег на бензин. Если вы много катаетесь по городу, гибрид тратит заметно меньше топлива, чем обычный автомобиль такого же размера. На месячной аренде это уже чувствуется по кошельку.
На низкой скорости гибрид часто едет на электромоторе - минимум шума и вибраций. В пробках и жилых районах это ощущается как более «мягкая» и спокойная машина.
При одинаковом маршруте вы просто реже видите заправки. Это мелочь, но для повседневной жизни - приятный бонус.
Не все берут гибрид ради «заботы о планете», но факт: в городе он реально даёт меньше выхлопа, чем чисто бензиновый аналог. Если для вас это важно, то гибрид однозначно выигрывает.
Есть и обратная сторона, о которой мы всегда честно говорим клиентам.
Аренда гибрида может стоить чуть дороже аналогичной бензиновой модели. Если вы ездите мало и в основном по хайвею, экономия на бензине может быть не такой заметной.
У ряда гибридов часть объёма багажника съедает батарея. Для многих это не критично.
Если вы берёте именно plug-in гибрид, важно понимать, где вы будете его заряжать. Без зарядки он превращается почти в обычный гибрид, и часть смысла теряется, при этом аренда такого автомобиля, скорее всего, будет стоить дороже бензинового аналога.
«А если батарея сломается?»
Современные гибридные системы рассчитаны на большой ресурс. В арендном бизнесе такие машины живут годами и наматывают серьёзный пробег. Плюс, именно арендная компания следит за техническим состоянием - клиент получает уже обслуженный автомобиль.
«Батарея разрядится, и я встану?»
У классического гибрида есть бензиновый двигатель. Даже если батарея разряжена, машина не превращается в «кирпич» - она продолжает ездить, просто гибридный эффект на какой-то момент будет меньше, но батарея быстро зарядится при первом торможении или при спуске с возвышенности.
«Нужно ли что-то заряжать?»
У обычного (self-charging) гибрида - нет, ничего заряжать не нужно. Вы просто заливаете бензин. Зарядка нужна только plug-in гибриду.
С точки зрения бизнеса гибрид - это рабочая лошадка, а не модная игрушка. Если модель показала себя надёжной, экономичной и понятной клиентам, она остаётся в парке надолго. Мы не гонимся за «вау-эффектом», нам важны три простые вещи:
Поэтому, когда вы выбираете гибрид для длительной аренды в Майами, имеет смысл смотреть не на моду, а на реальные задачи, бюджет.
Если коротко: да, конечно, стоит - и не так важно, какой ритм и образ вождения вы предпочитаете.