Hoje em dia todo mundo fala de carros híbridos: concessionárias, blogueiros, motoristas de aplicativo e até vizinhos do estacionamento. Mas no negócio de aluguel de carros a visão sobre híbridos é bem mais prática: nós vemos esses carros não pelos folhetos de propaganda, e sim pelo uso real - quilometragem, consumo e manutenção. Neste artigo falamos sobre carros híbridos como pessoas que lidam com eles todos os dias, entregando e recebendo veículos de volta.
Um carro híbrido é um veículo em que dois tipos de energia trabalham ao mesmo tempo: um motor a combustão a gasolina e um motor elétrico com bateria.
A ideia é simples: o sistema decide sozinho quando é mais vantajoso rodar no motor elétrico e quando deve acionar o motor a gasolina. Com isso, o carro consome menos combustível e se comporta de forma mais suave na cidade.
De forma geral, existem dois tipos de híbridos:
Este é o “híbrido clássico”, como o híbrido Toyota Prius e modelos semelhantes. Não precisa ser carregado na tomada.
A bateria é recarregada:
Você simplesmente dirige, e a eletrônica decide sozinha quando usar o motor elétrico e quando usar o motor a combustão.
Vantagens desse esquema:
No híbrido plug-in a bateria é maior, e esse tipo de carro pode ser carregado na tomada ou em estação de recarga. Com uma carga completa, ele consegue rodar dezenas de quilômetros sem usar gasolina (ou seja, a carga elétrica é suficiente para as tarefas do dia a dia: casa-trabalho-mercado-casa).
Para aluguel, é uma opção mais de nicho: é preciso ter acesso a tomada ou estação de recarga e entender o mínimo de como isso funciona.
Por outro lado, no cenário certo, é onde fica a maior economia de dinheiro: se você tem onde recarregar o carro enquanto descansa (estacionamento com carregador, casa própria ou garagem), o gasto com gasolina fica praticamente mínimo.
Você pode ler mais sobre a tecnologia plug-in neste - artigo.
Deixando o marketing de lado, os híbridos têm algumas vantagens muito claras, por causa das quais eles são bem vistos pelos clientes e, consequentemente, pelas empresas de aluguel de carros:
O benefício mais óbvio é gastar menos com gasolina. Se você roda bastante pela cidade, o híbrido consome bem menos combustível do que um carro comum do mesmo tamanho. Em um aluguel mensal isso já faz diferença no bolso.
Em baixa velocidade o híbrido muitas vezes roda só no motor elétrico - com pouquíssimo ruído e vibração. No trânsito e em bairros residenciais a sensação é de um carro mais “macio” e tranquilo.
Em um mesmo trajeto, você simplesmente para menos vezes para abastecer. Pode parecer detalhe, mas no dia a dia isso é bem conveniente.
Nem todo mundo escolhe um híbrido pensando no planeta, mas é fato: na cidade ele emite menos poluentes do que um carro apenas a gasolina. Se isso é importante para você, o híbrido leva vantagem.
Também existe o outro lado, e nós sempre falamos disso de forma aberta com os clientes.
O aluguel de um híbrido pode custar um pouco mais caro do que o de um modelo equivalente a gasolina. Se você dirige pouco e mais em rodovia, a economia de combustível pode não ser tão perceptível.
Em certos híbridos, parte do volume do porta-malas é ocupada pela bateria. Para muita gente isso não é um problema, mas quem viaja com muita bagagem precisa prestar atenção nesse ponto.
Se você aluga justamente um híbrido plug-in, é importante entender onde vai recarregar o carro. Sem recarga, ele acaba funcionando quase como um híbrido comum, e parte da vantagem se perde - enquanto o valor do aluguel tende a ser maior do que o de um carro apenas a gasolina.
“E se a bateria estragar?”
Os sistemas híbridos modernos são projetados para ter uma vida útil longa. No aluguel, esses carros rodam anos e acumulam muita quilometragem. Além disso, é a própria locadora que cuida da manutenção - o cliente recebe um carro já revisado.
“A bateria vai descarregar e o carro vai parar?”
No híbrido clássico sempre existe o motor a combustão. Mesmo que a bateria esteja fraca, o carro não vira um “peso morto” - ele continua rodando, só que o efeito híbrido fica um pouco menor por um tempo, até a bateria recarregar nas primeiras frenagens ou em descidas.
“Preciso carregar alguma coisa na tomada?”
No híbrido comum (self-charging), não. Você só abastece com gasolina. A recarga na tomada é necessária apenas no híbrido plug-in.
Do ponto de vista do negócio, o híbrido é um cavalo de trabalho, não um brinquedo da moda. Se um modelo se mostra confiável, econômico e fácil de entender para o cliente, ele fica muito tempo na nossa frota. Não buscamos “efeito uau” - o que importa para nós são três coisas simples:
Por isso, quando você escolhe um carro híbrido para aluguel de longa duração em Miami, vale a pena olhar menos para a moda e mais para as suas necessidades reais, o orçamento e o jeito que você realmente vai usar o carro.
Resumindo: sim, vale a pena - e o seu estilo de direção nem é o fator principal.