Carros híbridos no aluguel de carros

Hoje em dia todo mundo fala de carros híbridos: concessionárias, blogueiros, motoristas de aplicativo e até vizinhos do estacionamento. Mas no negócio de aluguel de carros a visão sobre híbridos é bem mais prática: nós vemos esses carros não pelos folhetos de propaganda, e sim pelo uso real - quilometragem, consumo e manutenção. Neste artigo falamos sobre carros híbridos como pessoas que lidam com eles todos os dias, entregando e recebendo veículos de volta.

O que é um híbrido - em linguagem simples

Um carro híbrido é um veículo em que dois tipos de energia trabalham ao mesmo tempo: um motor a combustão a gasolina e um motor elétrico com bateria.

A ideia é simples: o sistema decide sozinho quando é mais vantajoso rodar no motor elétrico e quando deve acionar o motor a gasolina. Com isso, o carro consome menos combustível e se comporta de forma mais suave na cidade.

De forma geral, existem dois tipos de híbridos:

  • híbrido clássico (self-charging);
  • híbrido plug-in (PHEV).

Híbrido clássico (self-charging)

Este é o “híbrido clássico”, como o híbrido Toyota Prius e modelos semelhantes. Não precisa ser carregado na tomada.

A bateria é recarregada:

  • nas frenagens (recuperação de energia);
  • pelo próprio funcionamento do motor a gasolina.

Você simplesmente dirige, e a eletrônica decide sozinha quando usar o motor elétrico e quando usar o motor a combustão.

Vantagens desse esquema:

  • consumo de combustível bem baixo em comparação com um carro somente a gasolina do mesmo porte;
  • boa resposta e aceleração - o motor elétrico e o motor a combustão trabalham em conjunto quando é necessário;
  • peso menor em relação a um híbrido plug-in;
  • não exige o “ritual” diário de recarga - é só abastecer e sair dirigindo.

Híbrido plug-in (PHEV)

No híbrido plug-in a bateria é maior, e esse tipo de carro pode ser carregado na tomada ou em estação de recarga. Com uma carga completa, ele consegue rodar dezenas de quilômetros sem usar gasolina (ou seja, a carga elétrica é suficiente para as tarefas do dia a dia: casa-trabalho-mercado-casa).

Para aluguel, é uma opção mais de nicho: é preciso ter acesso a tomada ou estação de recarga e entender o mínimo de como isso funciona.

Por outro lado, no cenário certo, é onde fica a maior economia de dinheiro: se você tem onde recarregar o carro enquanto descansa (estacionamento com carregador, casa própria ou garagem), o gasto com gasolina fica praticamente mínimo.

Você pode ler mais sobre a tecnologia plug-in neste - artigo.

Por que as locadoras gostam de carros híbridos

Deixando o marketing de lado, os híbridos têm algumas vantagens muito claras, por causa das quais eles são bem vistos pelos clientes e, consequentemente, pelas empresas de aluguel de carros:

  • Consumo de combustível realmente menor. No uso urbano, o híbrido costuma ser bem mais econômico do que um carro equivalente somente a gasolina. Para o cliente isso significa um gasto menor com combustível e, ao mesmo tempo, menos emissões em comparação com um motor a combustão puro.
  • Menor carga nos freios. Parte da energia na frenagem vai para a bateria, e não para aquecer e desgastar as pastilhas. Como resultado, o sistema de freios costuma durar mais.
  • Conforto no trânsito pesado. O carro pode “andar devagarinho” só no motor elétrico, sem o barulho constante do motor ligado.
  • Plataformas confiáveis. Muitos híbridos populares foram pensados justamente para alta quilometragem, às vezes até para uso em táxi.

Vantagens do híbrido para quem aluga

  1. Economia de combustível

    O benefício mais óbvio é gastar menos com gasolina. Se você roda bastante pela cidade, o híbrido consome bem menos combustível do que um carro comum do mesmo tamanho. Em um aluguel mensal isso já faz diferença no bolso.

  2. Carro mais silencioso e confortável

    Em baixa velocidade o híbrido muitas vezes roda só no motor elétrico - com pouquíssimo ruído e vibração. No trânsito e em bairros residenciais a sensação é de um carro mais “macio” e tranquilo.

  3. Menos paradas no posto

    Em um mesmo trajeto, você simplesmente para menos vezes para abastecer. Pode parecer detalhe, mas no dia a dia isso é bem conveniente.

  4. Questão ambiental como bônus

    Nem todo mundo escolhe um híbrido pensando no planeta, mas é fato: na cidade ele emite menos poluentes do que um carro apenas a gasolina. Se isso é importante para você, o híbrido leva vantagem.

Pequenas desvantagens dos híbridos

Também existe o outro lado, e nós sempre falamos disso de forma aberta com os clientes.

  1. Nem sempre é mais barato no total

    O aluguel de um híbrido pode custar um pouco mais caro do que o de um modelo equivalente a gasolina. Se você dirige pouco e mais em rodovia, a economia de combustível pode não ser tão perceptível.

  2. Porta-malas menor em alguns modelos

    Em certos híbridos, parte do volume do porta-malas é ocupada pela bateria. Para muita gente isso não é um problema, mas quem viaja com muita bagagem precisa prestar atenção nesse ponto.

  3. Híbrido plug-in não é para todo mundo

    Se você aluga justamente um híbrido plug-in, é importante entender onde vai recarregar o carro. Sem recarga, ele acaba funcionando quase como um híbrido comum, e parte da vantagem se perde - enquanto o valor do aluguel tende a ser maior do que o de um carro apenas a gasolina.

Para quem o híbrido no aluguel é mais indicado

  • Para quem roda muito na cidade. Trânsito, semáforos, trajetos curtos - o híbrido se sente “em casa” nesse cenário e economiza combustível, principalmente na versão plug-in.
  • Para quem gosta de controlar gastos. Se você acompanha quanto realmente gasta com gasolina, o híbrido mostra essa diferença bem rápido.

Medos mais comuns sobre carros híbridos

“E se a bateria estragar?”
Os sistemas híbridos modernos são projetados para ter uma vida útil longa. No aluguel, esses carros rodam anos e acumulam muita quilometragem. Além disso, é a própria locadora que cuida da manutenção - o cliente recebe um carro já revisado.

“A bateria vai descarregar e o carro vai parar?”
No híbrido clássico sempre existe o motor a combustão. Mesmo que a bateria esteja fraca, o carro não vira um “peso morto” - ele continua rodando, só que o efeito híbrido fica um pouco menor por um tempo, até a bateria recarregar nas primeiras frenagens ou em descidas.

“Preciso carregar alguma coisa na tomada?”
No híbrido comum (self-charging), não. Você só abastece com gasolina. A recarga na tomada é necessária apenas no híbrido plug-in.

Híbrido, carro a gasolina ou elétrico - o que escolher para alugar?

  • Escolha um híbrido se quer economizar combustível e roda bastante na cidade, sem depender de tomada.
  • Escolha um carro a gasolina se pretende viajar mais em rodovias, precisa do máximo de espaço no porta-malas e não quer se preocupar com particularidades de um híbrido.
  • Escolha um carro elétrico se tem acesso fácil a estações de recarga, conhece bem o seu trajeto e está disposto a planejar um pouco mais as paradas.
  • Escolha um híbrido plug-in se você tem onde recarregar o carro todos os dias e o uso é principalmente em trajetos curtos.

Como nós, como locadora, enxergamos os híbridos

Do ponto de vista do negócio, o híbrido é um cavalo de trabalho, não um brinquedo da moda. Se um modelo se mostra confiável, econômico e fácil de entender para o cliente, ele fica muito tempo na nossa frota. Não buscamos “efeito uau” - o que importa para nós são três coisas simples:

  • o carro precisa ser econômico;
  • precisa ser confiável;
  • o cliente precisa entender facilmente como dirigir e usar o carro.

Por isso, quando você escolhe um carro híbrido para aluguel de longa duração em Miami, vale a pena olhar menos para a moda e mais para as suas necessidades reais, o orçamento e o jeito que você realmente vai usar o carro.

Vale a pena alugar um híbrido?

Resumindo: sim, vale a pena - e o seu estilo de direção nem é o fator principal.

  • Se você roda muito na cidade, gosta de silêncio e quer gastar menos com combustível - o híbrido é a sua melhor opção.
  • Se dirige pouco e mais em rodovia - o híbrido também pode ser considerado, mas a diferença de economia vai ser menor.