La Chevrolet Sonic est une compacte qui ne fait pas semblant d'être ce qu'elle n'est pas. Des lignes de carrosserie anguleuses, une assise basse et une face avant ramassée lui donnent un look légèrement agressif, sans en faire trop. Dans les rues étroites et les places de parking serrées de Miami, le gabarit de la Sonic joue en votre faveur: la voiture braque court et se glisse là où des berlines plus grandes ont déjà renoncé.
L'habitacle n'éblouit pas par son luxe, mais ne déçoit pas non plus. Les sièges sont corrects, le plastique est là où on l'attend, et la console centrale orientée vers le conducteur place toutes les commandes à portée de main. Pour une compacte, l'espace à l'avant est étonnamment généreux, et même un passager de grande taille ne se retrouvera pas les genoux coincés contre la boîte à gants. À l'arrière, c'est plus juste, bien sûr, mais ça passe pour deux enfants ou quelques courses.
Côté technologie, la Sonic tient la route: Apple CarPlay et Android Auto sont de série, l'écran est réactif, et l'appairage se fait sans effort. Le système audio est correct, et le kit mains libres est assez clair pour que votre interlocuteur n'ait pas à vous faire répéter.
Pour la sécurité, la panoplie est complète: ABS, contrôle de stabilité, airbags tout autour. Rien de révolutionnaire, mais tout le nécessaire. Dans la circulation, la Sonic est prévisible: la suspension n'est ni dure ni molle, juste assez ferme pour garder le contrôle sans secouer sur les mauvais revêtements.
En bref: la Sonic est une voiture sans prétention, dans laquelle on monte et on roule tous les jours. Pas une sportive, pas une berline de luxe, juste une citadine honnête avec un équipement décent. Si vous envisagez une location de voiture longue durée à Miami sans prise de tête, la Chevrolet Sonic mérite le coup d'œil.